9月,我们带着玉柴国六登上了4000米的昆仑山成功挑战了世界屋脊!但是我们的挑战不止于此近日,我们又带着YC4S机型逾越了海拔5000米的秘鲁...
9月,我们带着玉柴国六
登上了4000米的昆仑山
成功挑战了世界屋脊!
但是我们的挑战不止于此
近日,我们又带着YC4S机型
逾越了海拔5000米的秘鲁拉奥罗亚地域!
联袂中国平易近族品牌 挑战更高极限
平均海拔3660米的安第斯山脉从北向南贯串了全部秘鲁国土,所以秘鲁每引进一款新车型,都必需颠末高原测试这一道门坎。
此次配套玉柴YC4S柴油策动机的江淮HFC5161载货车也不破例,测试地址选在了海拔达4000~5000米的秘鲁拉奥罗亚地域,玉柴与江淮的手艺人员全程随车介入测试。
当日载货车从秘鲁首都利马动身,行驶150千米的旅程直接从海拔50米爬升至海拔5000米,路途山高坡陡,空气淡薄,是查抄车辆和策动机在高原顺应性和动力性的自然实验场。
测试环境暗示,YC4S动力性极为优异,在高原空气淡薄的环境下,功率损掉后还能连结极强的动力性和加快性,且在高寒情况下,冷车环境可以或许一次起动,各方面的测试均完善知足了客户的测试要求,这意味着玉柴同江淮一路,完成了海拔5000米的挑战。
值得留意的是,此次经由过程高原测试车型排放到达欧Ⅴ尺度,是玉柴结合江淮配合开辟并旨在替换国际知名品牌厂家的产物。
(本文来自玉柴)